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生物柴油是指由动植物油脂（脂肪酸甘油三酯）与醇（甲醇或乙醇）经酯交换反应得到的脂肪酸单烷基酯，最典型的是脂肪酸甲酯。两者的化学成分不同。生物柴油不含有烃，成分为酯类，而柴油只含有烃。生物柴油是通过榨取含有油脂的植物种子获得，柴油是通过开采地下石油资源提炼获得。
从黏度上来讲，符合国标的生物柴油和柴油粘度相当；从抗爆性能讲，生物柴油优于柴油；从热值来讲，生物柴油略低于柴油。一般情况下生物柴油不单独用于汽车，国外目前采用在柴油中添加5%-20%生物柴油，其动力性能基本和石化柴油相当，如果添加比例过大，其动力会低于石化柴油。
生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。是生物质能的一种，是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。
原材料就是普通化工品，但是市面上的新能源燃料公司太多了，对于刚接触了解这个行业的朋友容易碰壁，以下几点切记。
市面上的新能源燃料公司分为几大类：1、打着无醇名义做着甲醇。2、打着无醇名义高价卖设备，技术配方免费送，高价出售一套设备，拿到手都是甲醇配方。3、打着无醇名义做着植物油生物柴油。
以上新能源燃料公司统称皮包公司，没实体，不经营，只卖技术配方。单独讲一下植物油生物柴油，很多刚入行的朋友不懂不了解，植物油生物柴油，产品本身确实不是危化品，但是自身单价成品过高，投入市场想达到节省有利润不可能，出此之外，凝点很低，温度低就会出现凝固的的现象，这就是植物油生物柴油。
现在我作为一个新能源从业者给你们为什么说新能源燃料可以取代市面上的甲醇以及液化气？
1.产品比甲醇和液化气更耐用，价格更便宜，两个方向去降低客户使用的燃料费（耐用这方面还得看产品，所以产品是核心）
2.加之醇基燃料存在燃料市场十多年有余，市场处于一个饱和状态
3.还有就是政府部门对甲醇液化气的管控，现目前新能源的插入可谓是时机。（别给我说不管控少点没事，你还是偷偷摸摸做，违法就是违反）
注：无醇燃料不单单只是闪点大于60以上就叫无醇燃料，最重要的还是产品合法条件之后能不能拿到市面上去做，像现在很多公司做的植物油生物柴油成本太高，拿回去根本做不了。
那么综上所述：一种合法安全环保更节省的产品势必取代现目前的燃料市场。
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